13일 새벽 Palin-Escuintla 고속도로 44km 지점에서 지반침하로 도로가 유실되며 과테말라 방향 상행선이 폐쇄되었다.
Escuintla-Puerto Quetzal 고속도로 건설사업이 VOS당의 반대로 취소될 위기에 처했다.
지난해 5월 Palin-Escuintla 고속도로의 관리가 정부로 이전되고 요금이 사라진 후 이용 차량이 60% 증가했다.
Escuintla-Puerto Quetzal 도로 건설공사가 당초 예정일이었던 6월 1일 시작되지 못 했다
대체휴일을 맞은 월요일 전국에서 다수의 교통사고가 발생했다.
차량이 많이 몰리는 일요일 오전부터 Palín-Escuintla 아스팔트 포장작업으로 인해 정체를 빚었다.
6출 이상 대형화물차의 이용이 허용된 5월 이 후 발생한 교통사고 건수가 지난해 대비 2배 증가한 것으로 나타났다.
정부에게 관리권이 이양된 Palín-Escuintla 고속도로의 이용차량이 증가하며 사고도 함께 늘어나고 있다.
통행료 무료화 시행 후 첫 주말을 맞은 Palín-Escuintla 고속도로가 원활한 소통을 보였다.
Palín-Escuintla 고속도로의 통행요금이 사라진 5월 1일 0시 무료화를 지지하는 운전자들이 요금소 앞에서 환호성을 질렀다.
정부가 5월 1일부터 적용되는 새로운 Palín-Escuintla 고속도로 이용 규정을 발표했다.
정치권도 Palín-Escuintla 고속도로의 무료화 정책 결정에 대한 다양한 찬반 의견이 충돌했다.
